电动摩托车，是一种外形类似于摩托车，以蓄电池作为能源的交通工具。它在工作原理上和电动自行车及其相似，也安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统，但是通常电动摩托车的功率更大，行驶速度更快，而且没有类似于自行车的踏板，在外形上与传统的摩托车几乎一样。高性能电动摩托车指电动马达输出动力大于3hp的电动摩托车。

2023年全球高性能电动摩托车市场规模大约为4.96亿美元，预计2030年将达到9.12亿美元，2024-2030期间年复合增长率（CAGR）为9.0%。(未来几年，本行业具有很大不确定性，本文的2024-2030年的预测数据是基于过去几年的历史发展、行业专家观点、以及本文分析师观点，综合给出的预测。)

全球高性能电动摩托车核心厂商有重庆虬龙科技、Zero Motorcycles、速珂电动、Energica和BMW Motorrad等，前五大厂商占有全球大约46%的份额。北美是最大的市场，占有大约37%份额，之后是欧洲和中国，分别占有32%和14%的市场份额。产品类型而言，6hp至12hp是最大的细分，占有大约35%的份额。同时就下游来说，街头市场是最大的下游领域，占有71%份额。

在高性能电动摩托车领域，市场有序竞争，企业将技术、创新作为发展动力。

随着乡镇居民可支配收入增加，高性能电动摩托车需求强劲，同时，高性能电动摩托车生产企业准入限制，预测未来几年价格依旧小幅走高。同时，能源，运输费用，劳动力成本以及生产设备的折旧等因素影响高性能电动摩托车生产成本。

因此，技术水平落后、资金实力较弱、经营管理水平较低的企业，将在激烈的市场竞争中逐步被淘汰，具有自主研发能力的优势企业的竞争力将进一步加强，市场占有率将进一步扩大。

主要驱动因素:

“一带一路”助力电动摩托车出口:“一带一路”作为中国首倡、高层推动的国家战略，对我国现代化建设和屹立于世界的领导地位具有深远的战略意义。我国摩托车主要出口亚非拉地区，占我国摩托车出口总量90%以上。“一带一路”周边国家，多数位于亚洲地区，一直是我国摩托车重要的出口市场。“一带一路”战略对于我国电动摩托车工业来说，蕴含着重大的机遇。未来，中国电动摩托车出口企业积极开拓新兴市场，深耕“一带一路”市场。

节能减排:摩托车等燃油车污染排放大，对环境危害较深，节能减排大趋势成为电动摩托车替代燃油摩托车的最大利好因素。

能源来源广:石油资源的日趋不足迫使人们寻找新的能源，而电能可以通过原子能、风力、水力等多种途径获得。电动车能源利用效率高，如原油用于汽车的总效率是10.3%，而用于电动车的总效率可达18.1%。

智能化体验佳:燃油摩托车的智能化多数局限于电子仪表、无钥匙进入等。而电动摩托车，使用者可以有完整的智能化体验，手机APP可以远程查看车辆信息、续航里程，用车的时候直接手机蓝牙解锁，骑行的时候来电话，仪表盘可直接显示。用车结束有边撑感应，自动给车辆断电等功能。

主要阻碍因素:

产业政策风险:近几年国家陆续出台各类相关政策标准，如《电动自行车安全技术规范》、《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》、《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》、《机动车运行安全技术条件》、《道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法》、《快递暂行条例》等，新标准对整车质量、宽度、长度、速度限制、脚踏骑行功能等进行了明确界定，由于短期内市场仍存在用户购买需求改变等过渡适应期，短期销售不利影响明显。同时，电动轻便摩托车和电动摩托车执行机动车辆上牌、驾驶证管理，将带来用户购车、用车成本增加，也可能会对公司电动轻便摩托车、电动摩托车产品的销售带来不利影响。

个别城市对机动车限行的风险:由于我国部分城市实行摩托车限行、禁行政策，同时划为机动车的电摩同样考取驾照等原因，将会使得电动车相关品类产品在上述区域的销售受到不利影响。

市场竞争加剧的风险:新国标的实施淘汰了没实力的小企业，产业集中度将进一步上升，行业竞争将逐步集中到行业内的现有大型企业之间。同时，亦有可能出现新的进入者参与本行业的市场竞争。电动摩托车企业如果不能快速进行技术、产品、质量、渠道、服务、品牌等领域的创新调整，抓住机遇不断巩固和提升行业地位，将可能面临市场占有率下滑的风险。

材料价格波动风险:产业政策法规不仅对整车企业提出了明确要求，同时也对各类配套零部件提出了标准要求，如阻燃性认证、强制性产品认证等，将会带来供应商运营成本的增加，也会淘汰一批不符合要求的现有供应商，并会进一步带来优质供应资源紧缺、零部件成本上涨等不利影响。除此之外生产电动自行车涉及的原材料受上游磁钢、铅、铜、铝、钢材、塑料等价格波动的影响，导致在电动车企业在零部件采购时价格出现波动，增加成本管理难度，对企业经营业绩也会产生直接影响。

对经销商的管理风险:经销商是电动车企业做大做强的基础，由于经销商人、财、物均独立于企业，各地经营店均为这些经销商所控制，其经营计划受其个人业务发展目标和风险偏好的影响相对较大，经销商在日常经营中若发生服务质量与经营方式有悖于公司品牌运营宗旨，或者对理解企业品牌理念发生偏差等情况，将会对企业经营效益、品牌形象和未来发展造成不利影响。

行业发展趋势:

电动化和智能化:电动化是指随着环保意识的提升和能源转型的趋势，摩托车行业正朝着电动化方向发展。未来，电动摩托车的需求将不断增长，市场份额也将逐步扩大。智能化是指随着人工智能技术的不断发展，摩托车也将变得越来越智能化。未来，我们可能会看到具备智能驾驶、自适应巡航、远程控制等功能的先进摩托车。而高性能化是为了满足消费者的个性化需求，未来摩托车将更加注重性能的提升，包括更快的速度、更稳定的操控、更安全的驾驶等。

年轻人逐渐成为电动摩托车市场的主要消费群体:随着消费结构的改变，年轻人逐渐成为电动摩托车市场的主要消费群体。为了迎合年轻人的需求，未来电动摩托车行业将更加注重时尚、个性和多元化的设计。随着全球化进程的加速，电动摩托车行业也将越来越国际化。未来可能会看到越来越多的国际品牌进入中国市场，同时，中国品牌的电动摩托车也将走向世界。随着消费者对品质和品牌的要求越来越高，未来电动摩托车行业将更加注重高端市场的开发。我们可能会看到更多高端品牌和高端产品的出现。

大排量电动摩托车引领摩托车市场发展:大排量摩托车动力、操控性能优异，符合消费升级趋势。随着消费升级以及以大众消费向品质消费和个性化消费变迁，国内摩托车消费走势从小排量向大排量转变，大排量电动摩托车市场占比逐年提升。未来，大排量电动摩托车将成长为引领摩托车市场发展的新型增长极。

相关报告：《全球及中国高性能电动摩托车行业研究及十五五规划分析报告》

报告研究“十四五”期间全球及中国市场高性能电动摩托车的供给和需求情况，以及“十五五”期间行业发展预测。重点分析全球主要地区高性能电动摩托车的产能、销量、收入和增长潜力，历史数据2019-2023年，预测数据2024-2030年。

时着重分析高性能电动摩托车行业竞争格局，包括全球市场主要厂商竞争格局和中国本土市场主要厂商竞争格局，重点分析全球主要厂商高性能电动摩托车产能、销量、收入、价格和市场份额，全球高性能电动摩托车产地分布情况、中国高性能电动摩托车进出口情况以及行业并购情况等。

此外针对高性能电动摩托车行业产品分类、应用、行业政策、产业链、生产模式、销售模式、行业发展有利因素、不利因素和进入壁垒也做了详细分析。

全球及中国主要厂商包括：

    Energica

    Zero Motorcycles

    Brutus

    Gogoro

    BMW Motorrad

    Hero

    Terra Motor

    Govecs

    KLB komaki

    LiveWire

    重庆虬龙科技

    速珂电动

    逸沃科

    宗申

    春风动力

    上海电斐科技有限公司

    杭州摩兽出行科技

按照不同产品类型，包括如下几个类别：

    3hp至6hp

    6hp至12hp

    12hp至20hp

    20hp至45hp

    45hp以上

按照不同应用，主要包括如下几个方面：

    越野市场

    街头市场

本文包含的主要地区和国家：

北美（美国和加拿大）

欧洲（德国、英国、法国、意大利和其他欧洲国家）

亚太（中国、日本、韩国、中国台湾地区、东南亚、印度等）

拉美（墨西哥和巴西等）

中东及非洲地区（土耳其和沙特等）

本文正文共12章，各章节主要内容如下：

第1章：报告统计范围、产品细分、下游应用领域，以及行业发展总体概况、有利和不利因素、进入壁垒等；

第2章：全球市场供需情况、中国地区供需情况，包括主要地区高性能电动摩托车产量、销量、收入、价格及市场份额等；

第3章：全球主要地区和国家，高性能电动摩托车销量和销售收入，2019-2024，及预测2025到2030；

第4章：行业竞争格局分析，包括全球市场企业排名及市场份额、中国市场企业排名和份额、主要厂商高性能电动摩托车销量、收入、价格和市场份额等；

第5章：全球市场不同类型高性能电动摩托车销量、收入、价格及份额等；

第6章：全球市场不同应用高性能电动摩托车销量、收入、价格及份额等；

第7章：行业发展环境分析，包括政策、增长驱动因素、技术趋势、营销等；

第8章：行业供应链分析，包括产业链、主要原料供应情况、下游应用情况、行业采购模式、生产模式、销售模式及销售渠道等；

第9章：全球市场高性能电动摩托车主要厂商基本情况介绍，包括公司简介、高性能电动摩托车产品规格型号、销量、价格、收入及公司最新动态等；

第10章：中国市场高性能电动摩托车进出口情况分析；

第11章：中国市场高性能电动摩托车主要生产和消费地区分布；

第12章：报告结论。

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